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【航空】ホンダジェットが小型機で2年連続世界一。多額の赤字もメンテナンスや広告塔として回収できそうだな

投稿日:

1: 窓際政策秘書改め窓際被告 ★ 2019/02/21(木) 19:44:22.24 ID:mC40qE5L9

ホンダジェットが小型機で世界一 2年連続、でも赤字

 ホンダは21日、小型ジェット機「ホンダジェット」の2018年の出荷数が小型ジェット機(重量5・7トン以下)部門で世界一だったと発表した。首位は2年連続。ただ、出荷数37機は前年の43機を下回った。

 全米航空機製造者協会が20日発表した集計で明らかになった。
小型機部門の機種別で、ホンダジェットは米セスナの主力機「サイテーションM2」の34機を上回った。

 出荷機数が前年割れだった理由について、ホンダは「18年半ばに航続距離や静粛性を高めた上位機種の生産を始めたことや、企業向け販売の納期変更が影響した。受注は引き続き順調だ」としている。

 事業は赤字基調が続いており、18年4~12月期の営業損益は291億円の赤字。前年同期より赤字幅は10億円縮小しているものの、早期の黒字化が課題だ。

続きはソースで
https://www.asahi.com/articles/ASM2P53TYM2PULFA01J.html?iref=comtop_8_02

3: 名無しさん@1周年 2019/02/21(木) 19:46:01.54 ID:6yJ0xYCF0
三菱よりマシでしょ

6: 名無しさん@1周年 2019/02/21(木) 19:47:51.47 ID:IPwFhmJR0
昨年も赤字ってことはそもそも価格設定がおかしい

7: 名無しさん@1周年 2019/02/21(木) 19:49:41.54 ID:AVcqB9iI0
投げ売りしてるのか?

8: 名無しさん@1周年 2019/02/21(木) 19:50:16.89 ID:TQfY9xip0
ホンダの車は欲しいと思わないが、ホンダジェットは欲しい。
ああ、5億円かあ。

56: 名無しさん@1周年 2019/02/21(木) 21:12:06.37 ID:dPVFglaf0
>>8
>ビジネスジェットは購入費用もさることながら、維持費も非常に高額です。 機種や運航形態にもよりますが、年間の維持費は約2億円~3億円もかかるといわれています。

57: 名無しさん@1周年 2019/02/21(木) 21:17:25.00 ID:EJt+4MuE0
>>56
日本だとハンガーのレンタル料金が半端ないんでマジ維持できない…
ローカルメインだとそんなでも無いんだけど、ハブメインだとヤバイ

9: 名無しさん@1周年 2019/02/21(木) 19:52:45.38 ID:x4pnLMgo0
37機で世界一になれる市場なのか。戦闘機より少ないな。

11: 名無しさん@1周年 2019/02/21(木) 19:55:55.97 ID:LUYkgZDt0
価格設定ミスだろこれ

15: 名無しさん@1周年 2019/02/21(木) 19:58:01.77 ID:bOizwu350
おまえらも買って応援しろよw

16: 名無しさん@1周年 2019/02/21(木) 20:02:55.20 ID:3+Z0I+h30
5億で40機売って300億の赤字。売り上げより赤字がでかい?

黒字にするには2.5倍の値段で売らなきゃあかんのか。開発費の割かけがでかいんだろうが限界利益はこえてるのかね。
それとも航空機もプリンタとかと一緒でメンテで利益だすのか?

28: 名無しさん@1周年 2019/02/21(木) 20:27:56.14 ID:xGuvRkw10
事業単体としては数年は赤字でも、ホンダという会社としてのPR効果は絶大だし、
赤字額もホンダグループ全体としては吸収できる範囲なんだから、何も問題ないだろ

31: 名無しさん@1周年 2019/02/21(木) 20:33:03.09 ID:qWh7DUsV0
>>28
ホンダの内部留保は4兆円ほどあるしな。何の問題もないな。

29: 名無しさん@1周年 2019/02/21(木) 20:31:04.84 ID:CYL0Jez90
アメリカ人の大半は、本田とソニーはアメリカの会社だと思っている、これホント。
だから、日米貿易摩擦が酷かった頃でも、本田やソニーが標的にされることはなかった。

36: 名無しさん@1周年 2019/02/21(木) 20:36:38.99 ID:sGDPcI5W0
生産がこなれてコストが下がり台数が積み上がって保守メンテが利益を生み出さないと、急に黒字は厳しいよ。

39: 名無しさん@1周年 2019/02/21(木) 20:37:47.75 ID:YCnjViH/0
すぐに黒字化はなかなかだろ
長い目で見たら、大丈夫だろ

33: 名無しさん@1周年 2019/02/21(木) 20:34:59.37 ID:kKArTo0K0
定期メンテナンスで儲けるんだろう

37: 名無しさん@1周年 2019/02/21(木) 20:37:09.81 ID:qWh7DUsV0
>>33
そういえば俺が定年した企業が事業用火力のGTなど売ってたが
売る時は赤字なんだよな。メンテナンスで回収儲けが出る。

41: 名無しさん@1周年 2019/02/21(木) 20:40:19.83 ID:n//xgYWU0
アマゾンだって最初の何年かは赤字だった
それは設備投資してきたから

50: 名無しさん@1周年 2019/02/21(木) 20:55:38.57 ID:HVZ8KpA10
広告がわりと思えば引き合うでしょ

69: 名無しさん@1周年 2019/02/21(木) 22:21:17.46 ID:VNmCIuxL0
男の美学

23: 名無しさん@1周年 2019/02/21(木) 20:20:10.63 ID:ZMrs0fFv0
航空ビジネスってそんなもんじゃないのか?w

元スレ:https://www.logsoku.com/r/2ch.sc/newsplus/1550745862/

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