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【鉄道】「日本一高い」京都市地下鉄10月初乗り220円に値上げへ。さらに市バスが混雑しそう…京都はチャリ移動がベスト

投稿日:

1: ばーど ★ 2019/02/07(木) 17:54:41.48 ID:FuoVEhQ+9

10月の消費税増税に合わせて、京都市が市営地下鉄の初乗り区間(3キロまで)の運賃を現行の210円から220円に値上げする方針を固めたことが7日、分かった。市営地下鉄の初乗り運賃が値上げされれば2006年以来13年ぶりとなる。市バスの均一運賃区間は230円を据え置く。19日開会の2月市議会に関連議案を提出する予定。
 
市営地下鉄の運賃は全国の公営企業で最も高く、値上げに伴う利用客の減少も懸念される。
 
市営地下鉄の運賃は距離に応じて210~350円の5区分あるが、市関係者によると、2~5区についても増税相当分を値上げする区間があるという。定期券も同様に値上げ対象とする方向だ。
 
市バスの運賃は、均一運賃区間は据え置くが、市周辺部の区間外は値上げするケースもあるという。
 
国は消費増税分を公共交通の運賃に適正に反映させるよう求めている。市は、消費税が5%から8%になった14年については、市営地下鉄の初乗り運賃の値上げを見送っていた。
 
市幹部は「地下鉄、バスとも経営は厳しく、市民に理解を求めたい。増客につながる取り組みを着実に進めていく」としている。

続きはソースで
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190207-00000023-kyt-bus_all

2: 名無しさん@1周年 2019/02/07(木) 17:55:17.68 ID:2B7SQMYy0
大丈夫
ロンドンの地下鉄はもっと高いから

3: 名無しさん@1周年 2019/02/07(木) 17:59:10.03 ID:57r2FPf80
二人以上ならタクシーの方が安い?

30: 名無しさん@1周年 2019/02/07(木) 18:20:36.68 ID:lKcQkfnS0
>>3
タクシー初乗り運賃450円

5: 名無しさん@1周年 2019/02/07(木) 17:59:54.59 ID:csY/TkiA0
せっかく観光客を地下鉄に誘導してるのにまたバスが混雑するだろ

11: 名無しさん@1周年 2019/02/07(木) 18:03:38.79 ID:DMK+3hRl0
観光地だからガンガンあげろよ

27: 名無しさん@1周年 2019/02/07(木) 18:18:34.86 ID:0/TfliHK0
>>11
一般人のほうが利用客が多いんだよ
市バスしか交通手段がない地域が多いからな

12: 名無しさん@1周年 2019/02/07(木) 18:03:59.49 ID:yNvhGACm0
横浜市営地下鉄も高いと思ったが更に上がいるとは

16: 名無しさん@1周年 2019/02/07(木) 18:08:24.57 ID:FXQifYgU0
普通1日乗車券買うだろ。

42: 名無しさん@1周年 2019/02/07(木) 18:36:35.67 ID:nObj+y4V0
東京メトロは距離乗るとさらに割安感が高い
西船橋-中野でJRが550円のところ308円

34: 名無しさん@1周年 2019/02/07(木) 18:22:28.91 ID:nObj+y4V0
日本一高いんか

45: 名無しさん@1周年 2019/02/07(木) 18:41:17.22 ID:8akyL5la0
大荷物持ってる外国人観光客はバスには乗れない規則にできひん?

52: 名無しさん@1周年 2019/02/07(木) 18:48:26.84 ID:jdgsF3My0
市外の人のバス運賃を値上げしろ
ぶぶ漬け価格で初乗り300円、1日乗車券2000円とかでいいだろ

59: 名無しさん@1周年 2019/02/07(木) 18:57:12.47 ID:EBbWNfA+0
タクシーは安いのに
地下鉄は高い
不思議な街

75: 名無しさん@1周年 2019/02/07(木) 19:28:01.69 ID:cw4muYE00
市職員の給与は死守
それを維持するため上げられるものは次々上げていくだろうな

86: 名無しさん@1周年 2019/02/07(木) 19:39:41.43 ID:11k8xcMk0
自転車使ったるわ

108: 名無しさん@1周年 2019/02/07(木) 20:03:29.01 ID:GEXdRhJH0
京都市役所の無能ぶりにはほとほと愛想が尽きた。市民税金輪際払いたくないレベル。
今年は全力でふるさと納税しようぜ!!

110: 名無しさん@1周年 2019/02/07(木) 20:05:33.40 ID:aiu9Adyk0
鉄道やバスの運賃は消費税免除でもいいんじゃね?
新聞より余程公共性が高いと思うんだけど

122: 名無しさん@1周年 2019/02/07(木) 20:19:12.86 ID:1P8SCdMI0
赤字の原因ははっきりしてるだろ

公務員が市役所への通勤用に作った東西線のせい

155: 名無しさん@1周年 2019/02/07(木) 20:58:42.21 ID:Cq+Qzs/V0
「日本に京都があってよかった」

181: 名無しさん@1周年 2019/02/07(木) 22:34:09.12 ID:mv/xcirt0
メトロと比べるなよ。

人間の数が違うわ

225: 名無しさん@1周年 2019/02/08(金) 08:40:29.08 ID:Q59Jpz7c0
>>181  メトロと比べるなよ
東京メトロ東西線なんか朝のラッシュで乗車率200%だからな。

195: 名無しさん@1周年 2019/02/08(金) 03:17:49.76 ID:Gc/7bviI0
JR北より高いってアホか

210: 名無しさん@1周年 2019/02/08(金) 06:11:30.17 ID:02+MlVL80
220円 京都
210円 横浜、神戸
200円 名古屋、札幌、福岡、仙台
180円 東京、大阪
170円 東京

仙台はバスが高すぎる

226: 名無しさん@1周年 2019/02/08(金) 08:44:59.73 ID:rFlLbw950
京都の地下鉄は、どれに乗れば京都駅に行けるのか分かりづらいから何度もは使えないな
バスを使ってしまう

232: 名無しさん@1周年 2019/02/08(金) 09:50:19.97 ID:Xmg0/mDO0
定期券利用者は、市内に住所や学校、勤務先がある人なんだから、
定期券の値上げ幅は抑えることができないものなのか
観光客からうまく徴収しないと観光地化してる意味がないような

215: 名無しさん@1周年 2019/02/08(金) 07:06:40.04 ID:JooVe0qq0
市バスもそうだけど、観光客で年中大入りなのになぜこうなるのか理解に苦しむ

元スレ:https://www.logsoku.com/r/2ch.sc/newsplus/1549529681/

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