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【航空】全日空、世界最大の旅客機A380、5月24日ホノルル線に就航。生産打ち切りで維持できるのか…?

投稿日:

1: ラテ ★ 2018/11/28(水) 06:37:23.77 ID:CAP_USER

全日本空輸は27日、成田―ホノルル路線に新たに導入する世界最大の旅客機A380の運航を2019年5月24日に始めると発表した。同機は欧州エアバス製。機内食などのサービスも強化。歴史的にハワイ路線に強みを持つライバルの日本航空との競争が激しくなりそうだ。

当面は1機のみで運航するため週3便でA380を投入。2機めが導入される7月からは毎日運航する。総座席数は520。ホノルル路線に初導入するファーストクラスはドアを装備した個室型シート。エコノミーの一部ではフットレストを持ち上げてベッドのように横たわることができるカウチシートが設けられる。

全日空は超大型機の導入に合わせハワイ路線のサービス全般を強化する。これまでエコノミークラスと同じ食事を提供してきたプレミアムエコノミーでは、ホノルル線限定で専用機内食を出す。ファーストクラスとビジネスクラスでは寝具を一新。ホノルル空港に専用ラウンジを新設し、上級クラスが設けられるA380の2階部分に直接搭乗できるようにする。

続きはソースで
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38219030X21C18A1XQH000/

58: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 14:36:32.28 ID:gSzE7NbT
>>1
予約しようとしたらA380の設定がなかったんだが?

81: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 21:45:11.76 ID:I6ovD4ZV
>>58
予約は1月からって。5月就航なのにちょっと余裕ないね

7: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 07:04:32.98 ID:QYTZmp6f
ジャンボが好きだった

9: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 07:12:57.54 ID:MBlAmeon
ホノルル往復が全般に値下がりするのなら有難い。
無理か。

10: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 07:20:04.18 ID:Qi0e6G9j
燃費悪いんちゃうんか。

12: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 07:38:12.40 ID:vppykGY7
今時ハワイなんか行きたがる奴いるのか?ジジババかね

13: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 08:04:18.89 ID:x8rwd/CL
>>12
むしろ今どきA380だからと喜んで乗りにくる客目当てにしてるのが遅れてる。

14: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 08:21:43.33 ID:Zy5oIzwa
エールフランスがA380を5機も売っ払うと報道されてるってのに一周遅れの美しい国日本

15: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 08:32:03.40 ID:9G0M7UEl
これスカイマークが買おうとしてたやつ?

17: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 08:40:37.23 ID:jO9aG/99
>>15
たぶんそう
調子に乗ってA380買って、経営破たんしたスカイマーク
の後始末として廃品利用してるんだろう?
スカイマークはANAの軍門にだけは下りたくなかったらしいけど

16: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 08:35:39.95 ID:eZ7WgCa1
羽田~福岡、千歳、沖縄に導入してくれよw

45: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 12:45:04.04 ID:2fQnk+80
>>16
羽田~千歳・福岡はA380が相応しいよな。
乗降時間がかかりすぎる、って航空ヲタに反論されるけど、
それより羽田の離着陸枠のほうが貴重だろうに。

51: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 13:32:35.15 ID:1MX+R2EJ
>>45
A380は後方乱気流が酷いので前後の間隔を空けないといけないから
過密スケジュールの羽田は無理

つか成田でも一応設備はあるけど何かと運用に困る

39: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 10:07:34.80 ID:5qW1mKx8
単純に380に乗ってみたい。

52: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 13:33:02.49 ID:sAWnBep3
修学旅行に好都合

54: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 13:42:21.46 ID:PL4Xvfpe
でかい飛行機はいい、つかれない。
最近はLCC利用で737ばっかだわ。。

63: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 17:55:06.62 ID:LWVHPwJ6
a380 3機分の導入コストを考えると採算取れないんじゃないかこれは

66: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 18:25:03.73 ID:cTnP1Q/N
エアバスお膝元のエールフランスでさえ、レンタルのA380解約するかもって言ってるのに今更だよね

71: 名刺は切らしておりまして 2018/11/28(水) 19:06:14.99 ID:6LO6UiGj
飛べる空港が限定されて、大量の客がいないと採算が取れない。
ハブ空港構想時代、それを繋ぐ大型航空機というもので、今となっては時代遅れに。

101: 名刺は切らしておりまして 2018/11/29(木) 02:53:18.57 ID:l9NHsgYg
ドバイから羽田まで777のエコノミーに乗ったら地獄だな

102: 名刺は切らしておりまして 2018/11/29(木) 12:57:47.81 ID:Xpw/o+A1
747もだけど 燃費が悪すぎて貨物機くらいしか売れてないやろ

121: 名刺は切らしておりまして 2018/11/29(木) 23:59:53.10 ID:cpU1NPH+
ファーストクラス乗れる金持ちになりてえな
ビジネスでもいい

年末ジャンボ10億円当たる(´・ω・`)

173: 名刺は切らしておりまして 2019/02/13(水) 23:00:21.87 ID:WFSIEw39
A380のためにP育成に整備士育成にさらに部品も380用の在庫抱えなきゃならんからむしろコストアップ

174: 名刺は切らしておりまして 2019/02/13(水) 23:24:45.38 ID:4NvJCmVu
JALのほうが賢かったということかな 777のが使い勝手良さそう

179: 名刺は切らしておりまして 2019/02/14(木) 11:13:20.51 ID:5+bkAEkW
A380はでかすぎて客の乗降時間がかかりすぎ
それと荷物も出てくるの遅い

217: 名刺は切らしておりまして 2019/02/16(土) 10:16:08.44 ID:Mur2VCCC
首都圏の空港以外はA380を導入するような路線はない。
A380は長距離国際線で且つ大きな需要のある路線でしか意味がない。

元スレ:https://www.logsoku.com/r/2ch.sc/bizplus/1543354643/

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